圖片來源：海南省人民政府官方網站截圖

今天就這個近期的信息來跟大家展開討論一下。

其實海南并不是個提出要以禁止銷售燃油汽車，來大力支持新能源汽車發展的地區。

更早的相關信息可以追尋到2022年6月29日，歐盟27國經過長達16小時的談判，決定在2035年歐盟全境內停止燃油新車銷售。

圖片來源：央視財經欄目截圖

而這也是為什么近年來，市場上新能源汽車的數量大幅度上升，越來越多的消費者在購車時會考慮電動車的根本原因。

從環保角度來看新能源汽車的出現能夠一定程度減少生態污染，有利于資源的可持續發展，這對每一個組織、每一個個體都有益。

圖片來源：央視財經欄目截圖

全球各大汽車廠商也隨之把更多的目光放在電動汽車領域，以中國為例，從2015年起，我國新能源汽車的銷量一直在全球范圍內名列前茅，可以說新能源汽車的發展和使用，是大勢所趨，也是未來值得期待的行業。

除了環保的角度，新興技術也是吸引消費者的一大亮點。

隨著新能源汽車的市場保有量越來越大，作為新能源汽車重要零部件之一的渦旋壓縮機的應用也越來越廣。

渦旋壓縮機應用于汽車發動機增壓器和真空泵等場合，的特點就是節能，在中、低溫應用時，比傳統的活塞機在容積效率上高30%以上，并且運行平穩，低噪聲和振動，減少對環境的影響。

渦旋式壓縮機由兩個雙函數方程型線的動、靜渦旋盤相互咬合而成。

其工作原理是在吸氣、壓縮、排氣的工作過程中，靜渦旋盤固定在機架上，動渦旋盤由偏心軸驅動并由防自轉機構制約，圍繞靜渦旋盤基圓中心，作很小半徑的平面轉動。

氣體通過空氣濾芯吸入靜渦旋盤的外圍，隨著偏心軸的旋轉，氣體在動、靜渦旋盤嚙合所組成的若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮，然后由靜渦旋盤中心部件的軸向孔連續排出。

渦旋盤作為渦旋壓縮機中的重要部件，是一種盤狀異型鋁合金構件，由兩個形狀相同而角位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體組成，渦旋盤上的漸開線渦旋卷體形狀曲折，深度較深，輪廓度要求為0.01mm，因此對加工設備的要求特別高。

為了適應更加復雜的加工環境，針對渦旋盤的加工難點，臺群精機采用T-500B搭配立式轉臺對渦旋盤渦旋位置進行粗精加工。

圖片來源：創世紀集團原創

這種加工解決方案，大大減小了工件加工過程中的切削阻力消除了震刀現象的發生，保證了工件表面技術要求，提高了加工效率。

GIF圖片來源：創世紀集團原創

臺群精機不僅能為制造業提供強而有力的數控加工設備，同時也能為客戶定制更的應用解決方案！

由于篇幅問題，不便展開機型詳情進行，如需要咨詢相關詳細信息，請直接聯系——

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